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皮囊式蓄能器
NXQ-F20/31.5-H,NXQ-F25/31.5-H,皮囊式蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣...
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蓄能器
NXQ-F10/31.5-H,NXQ-F16/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓...
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蓄能器
NXQ-F4/31.5-H,NXQ-F6.3/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓...
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蓄能器
NXQ-F2/31.5-H,NXQ-F2.5/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓...
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蓄能器
NXQ-F1/31.5-H,NXQ-F1.6/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增大,這...
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蓄能器
NXQA-F125/20-H,NXQ-F0.63/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓...
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蓄能器
NXQA-F80/20-H,NXQA-F100/20-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增...
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囊式儲能器
NXQA-F40/20-H,NXQA-F63/20-H,囊式儲能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓...
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囊式儲能器
NXQA-F25/20-H,NXQA-F32/20-H,囊式儲能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓...
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囊式儲能器
NXQA-F16/20-H,NXQA-F20/20-H,囊式儲能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增大,這...
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